jueves, 27 de octubre de 2011

Mitsubishi Evo X Pedro Burgo 1/32

Otro evo X del gran piloto Pedro Burgo, pero esta vez es un encargo y a una escala mas pequeña que el anterior que hize para mi, la base es un Evo de avant slot con la decoracion de Xevi Pons.
Asi que despues de decapar con alcohol isopropilico y lavarlo bien con agua, jabon y estropajo de carrocero lo dejamos listo para imprimar y pintar.




Una vez echo esto pasamos a pintar de blanco artico que cubre imperfecciones perfectamente y se queda perfecto para seguir con la aplicacion de los demas colores.




Despues de esto pasamos al empapelado y el pintado del naranja que lleva la decoracion...







Una vez seca la pintura desempapelamos y retiramos los restos de mascara likida para ir pintando las motitas negras y demas detalles como insignias de Mitshubishi, rejilas, etc....




y  pintamos algunas cosillas y luego pasamos a repasar detalles y pequeños defectos...




Y despues de sacar el kit de calcas reescalando el que tenia hecho de 1/24 y hechando un par de dias cortando y colocando calcas este es el resultado aunque aun quedan detalles que pintar a pincel y sobrantes de calca que recortar.



Una vez pintados algunos detalles mas y recortado sobrantes de calca, pasamos al barnizado con barniz de automocion para que quede tal que asi...




Y al cabo de 24 horas ya esta listo para poder montarse y echarle las primeras fotos, antes de eso e pintado la bandeja del coche de blanco para darle un toque mas real.



Y despues de hecharle un ratillo montando este es el resultado...










MAS FOTOS de parte de su dueño...





miércoles, 12 de octubre de 2011

Porsche NSR Fuster 2011

Otro encargo mas que se queda en mi club porque es para un compañero de carreras, se trata de un porsche de NSR al que voy a colocar la decoracion de Miguel Fuster del Vila joiosa 2011 que hemos comprado por internet a "calcas de rally". El kit viene perfecto aunque la calidad de las imagenes deja un poco que desear porque estan un poco pixeladas y no me a gustado mucho. Asi que  tan solo ay que lijar rebabas del molde del coche y pintar de blanco porque el blanco del plastico no me gusta, y prefiero que agarren las calcas sobre pitura.

Este es el kit de calcas en cuestion, que viene completo completo y se ve de buena calidad.



Aqui podeis ver como se queda el coche despues de lijar esas rebabas tan feas que traen.


Una vez lijado y limpiado con agua y jabon lo pintamos de blanco artico y lo dejamos secar a la espera de colocar las calcas.



Una vez seco colocamos las calcas con paciencia y la ayuda del MICROSET y este es el resultado despues de pintar detalles como los soportes del aleron y los cierres del capo.




Despues pasamos al barnizado con aerografo y se queda asi, brillante brillante como debe ser y bien protegido para la batalla.



y una vez seco procedemos al montaje de los pilotos y demas para darlo por terminado.






 

domingo, 9 de octubre de 2011

Fiat 031

Es la primera vez en mi vida que veo este coche si os soy sincero, y la verdad que buscando por internet resulta que no es muy comun este coche porque fue algo corta su vida, pero esta increible y me a gustado.

Su dueño lo hizo y lo pinto como pudo con sus medios, pero no le gusto como quedo y ahora me lo a dado a mi para que se lo pinte algo mejor de lo que estaba y le ponga sus calcas correspondientes.

Por ahora esto es lo que tengo...



Despues de mucho lijar y repasar lineas del coche de las puertas, rejillas, capo y esas cosas paso a imprimar con imprimacion Gris de Vallejo en Spray y se queda asi, a la espera de pasarle un lijado con estropajo y agua para dejarlo fino fino como debe ser.


Una vez lijado pasamos a pintar de amarillo, para que luego al ponerle solo una cinta me salga toda la linea amarilla que lleva en el costado del coche y asi no salga ni torcida ni nada por el estilo.



Empapelamos y se pinta de rojo el coche entero y esperamos a que seque para quitar la cinta y ver como queda mientras hago el juego de calcas del coche.





Una vez quitado el empapelado se queda asi a la espera de pintar los huecos de las entradas de aire en negro, rejillas y colocar las calcas...




Como de pintura ya casi esta, me puesto a hacer las calcas que en este coche no soy muy dificiles de hacer...



Una vez imprimidas, secas, barnizadas, etc... ya solo queda ponerme a colocarlas y repasar detalles, pintar de negro las rejillas y poco mas... para que quede asi...




Y por fin lo acabamos, ya esta barnizado y seco y listo para que su dueño le ponga su chasis y elija unas buenas llantas que le queden bien para que se quede bonito bonito!